Nguyên lý sản xuất Tấm hấp thụ âm thanh phụ thuộc rất nhiều vào việc lựa chọn vật liệu và thiết kế kết cấu để hấp thụ sóng âm và cách ly tiếng ồn hiệu quả. Chức năng cốt lõi của tấm cách âm là giảm tác động của tiếng ồn giao thông đến môi trường xung quanh, đặc biệt là ở những nơi nhạy cảm với tiếng ồn như gần khu dân cư, trường học hoặc bệnh viện. Dưới đây là giải thích chi tiết về cách sản xuất tấm cách âm và cách chúng hoạt động:
Vật liệu được sử dụng cho tấm cách âm thường bao gồm tấm kim loại, bê tông, sợi thủy tinh, gỗ và các vật liệu tổng hợp khác. Các vật liệu thường được sử dụng là:
1. Tấm kim loại đục lỗ: thường là nhôm hoặc thép mạ kẽm, có khả năng chống ăn mòn và bền, đồng thời đạt được chức năng tiêu âm thông qua cấu trúc lỗ của nó.
2. Vật liệu cách âm: bên trong tấm cách âm thường được nhồi các vật liệu cách âm như bông thủy tinh, bông khoáng, bọt polyurethane,... có tác dụng hấp thụ sóng âm hiệu quả, giảm phản xạ.
3. Cấu trúc tổng hợp: một số tấm tiêu âm cũng có thể được cấu thành từ nhiều lớp vật liệu, mỗi lớp có đặc tính âm học khác nhau, do đó cải thiện hiệu quả tiêu âm tổng thể.
Nguyên lý hoạt động của tấm tiêu âm dựa trên hai cơ chế chính để giảm tiếng ồn:
1. Hấp thụ âm thanh: sóng âm qua vật liệu hấp thụ âm thanh, sợi hoặc cấu trúc bọt bên trong vật liệu có thể chuyển đổi động năng của sóng âm thành năng lượng nhiệt, do đó làm giảm sự phản xạ và lan truyền của sóng âm. Các vật liệu hấp thụ âm thanh khác nhau có hiệu ứng hấp thụ khác nhau đối với các tần số khác nhau của sóng âm, thường là hiệu ứng hấp thụ tiếng ồn tần số thấp tốt hơn.
2. Phản xạ và tán xạ âm thanh: thiết kế kết cấu của tấm hấp thụ âm thanh cũng có thể phản xạ hoặc tán xạ sóng âm, để sóng âm không thể trực tiếp đến khu vực mục tiêu, giảm sự lan truyền của tiếng ồn. Ví dụ, bề mặt của tấm hấp thụ âm thanh được thiết kế là cấu trúc đục lỗ, có thể hấp thụ hiệu quả một phần sóng âm thông qua các lỗ và dần dần được hấp thụ trong tấm.
Làm thế nào để sản xuất tấm cách âm đường cao tốc? --Máy cán tôn cách âm
1. Máy tạo hình kim loại hoặc các vật liệu nền khác: Bằng cách ép, cắt hoặc cán, vật liệu kim loại hoặc vật liệu tổng hợp được tạo thành các tấm và được thiết kế để có các lỗ cụ thể hoặc cấu trúc lõm-lồi.
2. Lấp đầy vật liệu hấp thụ âm thanh: vật liệu hấp thụ âm thanh (ví dụ như bông thủy tinh hoặc bọt polyurethane) được lấp đầy vào bên trong tấm để mang lại tính chất hấp thụ âm thanh.
3. Xử lý bề mặt: Để chống ăn mòn, chống thấm nước và tăng độ bền, bề mặt của tấm tiêu âm thường được phun, mạ kẽm hoặc phủ nhiều lớp.
4. Thiết kế hệ thống lắp đặt: Quá trình sản xuất cũng tính đến phương pháp lắp đặt tấm cách âm, chẳng hạn như móc và bu lông, để đảm bảo chúng có thể được cố định chắc chắn ở cả hai bên đường cao tốc.
Để đạt được khả năng kiểm soát tiếng ồn tốt nhất có thể, các yếu tố thiết kế như hình dạng của tấm cách âm, kích thước lỗ, sự phân bố lỗ, độ dày của tấm và loại vật liệu hấp thụ âm thanh được tối ưu hóa theo nhu cầu cụ thể. Các yếu tố môi trường như dải tần số của sóng âm, khoảng cách từ nguồn tiếng ồn, tốc độ và hướng gió thường được tính đến trong thiết kế.